ぴぃDiveブログ

　まずは、エアーの確保。ＮＷ(ノースウエスト)航空のＨＰから頼んでも格安でも時期的に値段は変わらない。とりあえず、足が無ければ始まらないので、即キープ。

　次に、いつもお世話になっているワンダーシーサイパンに講習が可能かと、宿がとれるか確認。

　この９月の時期は、値段的にお手ごろなのでＯＷ(オープンウォーター)講習が多くスタッフの手配が可能かが一番心配だったけど、ＯＫをいただけた。

　さて今回の日程は、
９月１５日　ＮＷ７７便　名古屋18:05-サイパン翌01:35　ホリデイインサイパン泊
９月１６日　ＥＦＲ講習+レスキュー講習　ホリデイインサイパン泊
９月１７日　レスキュー講習　ホリデイインサイパン泊
９月１８日　ビーチダイブ　ホリデイインサイパン泊
９月１９日　ＮＷ７８便　サイパン09:10-名古屋11:45
の予定。

　日程に書いたとおり、ＰＡＤＩレスキューダイバーの講習と、同レスキューダイバーの認定条件でもあるＥＦＲの講習を受けることが今回の目的です。

　レスキュー講習の予約を入れたときに、「なぜ、いまさらレスキュー？？」という疑問がショップ側から返ってきました。やはり、そうくるだろうと予想してたことでした。

　実は、最終的な目的はテクニカルの講習を受けて、マーシャル諸島ビキニ環礁に沈む空母サラトガと長門を存分に見て回ること。そのテクニカルの受講条件には、ディープＳＰとエンリッチドエアー(ＥＡＮ)ＳＰとレスキューが必要なのです。

　ということで、取れる時間があるときに取っちゃえ！って考えです。

　エアーの手配も講習も宿も手配が完了で、あとは行くだけ。が、９/４、ＮＷ航空のＨＰに「東京・大阪・名古屋発　ミクロネシア行き　３万円」のキャンペーン発見。

　調べてみると、なんと同一日程で空きがあるじゃないですか。料金は使用料とか燃料サーチャージを入れてもエアーは４１,１４０円。先に確保したエアーは変更可能なチケットなので、キャンセルしつつキャンペーン価格で確保。取り消し料金１万は高いけど、トータルすればキャンペーンチケットの方が安い。

　さて、９/１５出発当日。早めに仕事を切り上げて、バスで一路空港へ。

　空港に着いたら、深夜着でお腹がすくのを見越してコンビニで菓子パン購入。事前に送っておいたカメラ機材のケースを受け取ってチェックイン。

　タイミングが悪く、開封検査...。気を取り直してチェックインしたら、カードラウンジで一服。その後、出国して免税店でタバコ買って出発ゲートへ。

　今回は、なんと出発ゲート手前を仕切って、入り口で手荷物検査！。なんと、箱マッチはダメだ言われて没収、ペーパーマッチはＯＫだそうな。ん？？と思いながらも、以前マジュロの空港でも同じこと言われた経験があったので、こんなとき用に、しっかりペーパーマッチも持っている準備のよさ。

　ＮＷ７７便は成田から名古屋を経由してサイパンに行く便で、成田からの到着が遅れたのが原因で、出発は３０分ほど遅れての出発。

　いつもながら乗ったら、寝る、飲む、食べる、寝るでさくっと到着。いやぁ、やっぱサイパンは近いです。

　サイパンの空港に定刻より遅れて到着すると、ちょうど韓国からの便の人達が既に入国審査場に列を作っている。いつもなら、並ばずすぐに通り抜けるのに、今回ばかりは２０分待ち。

　手荷物のピックアップは入国審査に時間を費やしただけあって既にコンベアーから降ろされていた。税関チェック受けて到着ロビーへ。ホリデイインの兄ちゃん発見。今日も自分一人だけか...で、ホテルまで送迎してもらい、自室で明日の機材の準備。

　明日講習デーなので、カメラ機材をセットする必要も無く、ダイビング機材だけメッシュに詰め込むだけなので楽チン。

　そして、就寝。明日から講習です...つづく。

●ノースウエスト航空
　http://www.nwa.com/jp/
　★今回、航空券の発券に利用しました。

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